高质量建设国际陆港枢纽是金华着眼开放优势、改革胜势，构筑开放新格局新优势的战略支撑。永康将深入学习贯彻习近平总书记重要讲话重要指示精神，按照金华市委市政府“打造国际枢纽城 奋进现代都市区”的决策部署，深入学习落实“义乌发展经验”，树牢“大规划、大格局、大开放”理念，以中国五金物流港建设为主载体，主动融入金华“一轴两核三区多平台”整体布局，扎实推动规划协同、港城融合、港产联动、港贸一体，全力建设辐射浙中南地区的海铁联运中心和重要陆港枢纽。

一、坚持规划协同，做强陆港永康片区。始终以顶层设计牵引整体建设，高质量编制完整总体规划和相关专项规划。一是强化规划衔接。紧扣金华国际枢纽“一轴两核三片区多平台”整体布局，积极对接“生产服务+商贸服务”双型国家物流枢纽经济组团总体规划，深入研究永康片区优势、短板、方向、功能，一体谋划对接“义新欧”、义甬舟便捷通道，一体谋划“一站多港三线”多式联运模式，一体谋划国际国内物流供应链“无缝转关”综合服务功能。二是强化功能布局。围绕“综合化、集约化、错位化”发展方向，积极谋划建设浙港产业园、智慧物流园、五金原材料交割中心、跨境电商中心、五金生产资料市场扩能改造工程、永康国际陆港等平台，为枢纽口岸通关、开放贸易、智能制造等核心功能提供支撑。三是强化整体落地。在金华“1+1+3”专班工作体系指导下，整合利用原有铁路指挥部，组建由常务副市长任指挥长的铁路综合枢纽项目建设指挥部，实体化运行综合协调组、投融资组、项目前期组，制定工作清单、责任清单、评价清单，推动陆港建设认识更统一、工作更明确、跑道更聚焦。

二、坚持交通先行，增强陆港辐射功能。按照“依港出海，交通先行”的理念，集中功能、有机融合，加快谋划高能级、多层次的高效交通网络。一是补齐公路货运短板。聚焦构建“一绕两环两横两纵”高快速路网，积极对接金义国际机场、上海港、宁波舟山港、温州乐清港、台州头门港，争取义龙庆高速及联络线、S316二期工程、永武快速路、金永快速路等主干道尽早开工，加快建设疏港北线、园区主干道、新330国道转换道路等五金物流港一期项目。充分发挥公路物流优势，组建物流集团，建强“无车承运人”平台，规范发展快递物流、干线物流、专业物流、“零担”物流，加密国内公路货运专线。二是补齐海铁联运短板。目前，海铁联运首创“一站两港三线”多式联运新模式，累计开行班列超800列、运输集装箱超18万标箱。下一步，将进一步谋划永康火车东站场站作业区、铁路沿线区域货线等硬件设施改造工程，不断提升场站货运功能。加快规划占地约170亩、总投资约5亿元的永康陆港项目建设，加快完善出口监管、进口保税、前置仓、海铁联运、海运订舱、提还箱、海港大宗指定交易库、跨境供应链金融服务、国际物流信息等海铁联运服务功能，实现关务、港务、船务、信息、管理“五位一体”，成为全程国际物流综合服务平台。三是补齐依港出海短板。抢抓金义“第六港区”建设契机，与宁波舟山港深度探讨海港功能延伸，增强集装箱空箱调度力度，提高海铁联运班列全程提单化比例，积极争取实现进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通过与沿海同样效率。

三、坚持产城融合，打造开放贸易高地。深化“五金制造业+国内外贸易”双轮驱动，着力打造“陆港+产业+城市+贸易”的高能级开放空间体系。一是创新发展现代物流业。以五金城原材料市场、永康物流中心迁建为起点，支持五金城集团、物流集团、双飞公司等龙头企业发展，大力发展多式联运物流、冷链物流、智慧物流、供应链物流等新业态新模式，推动中国（永康）五金物流港实现国际物流与国内物流一体化无缝联动。二是创新发展跨境电商综合服务业。积极对接义乌等地数字贸易经验，建设完善跨境电商产业园，深化专业人才培育力度，支持制造业企业独立或联合开展跨境电商，实施“永康五金品牌出海”行动，支持企业强化品牌营销，推动企业建设海外仓，鼓励企业发展仓储、干线运输和配送一体化，支持脉链等贸易龙头企业开拓“一带一路”节点枢纽城市。三是创新发展特色产业集群。聚焦“港”“廊”“链”主战场，深化21宗集中连片低效用地整治，加快国家林草装备科创园、先进电池及储能产业园、低空经济产业园等平台建设，推动五金产业设备、技术、渠道、加工等要素迭代焕新，大力招引培育新能源、新材料、高端装备等新兴产业集群。四是创新发展五金贸易生态。针对“外贸服务类公司少、大型贸易型企业少、新兴贸易业态少、综合外贸服务平台少”等短板，大力推进国际贸易开放合作，不断招引大型贸易型企业、服务型企业、进出口企业，持续优化进出口结构，加强与马士基（MSK)、地中海（MSC）等10余家船公司合作，谋划推进陆港枢纽物流数字化建设，有效介入全市重点物流枢纽、园区、平台的数据，着力打造数字共享、“端到端”、协同共生全程物流数据服务平台。